Los tráileres con doble remolque sí pueden circular por la carretera Monterrey-Saltillo libre en su tramo de Ojo Caliente hasta antes de la zona urbana, sin embargo, existe una confusión por una publicación del Diario Oficial de la Federación que data de 2015, pero que en 2017 fue cambiada por un acuerdo extraordinario de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

La autopista de cuota Saltillo Monterrey se ha visto saturada por dobles remolques y todo tipo de tráileres, incluso se han visto involucrados en accidentes como la pasada carambola del 31 de diciembre de 2019, cuando la vía fue cerrada por el accidente que involucró a 50 vehículos.

“No está prohibida la circulación por la libre a ‘fuller’. La prohibición dictada en el año 2015 se terminó por un acuerdo del autotransporte federal”, dijo Juan Manuel Ramos Cantú, delegado en Saltillo de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar).

El 27 de febrero de 2017, el entonces director General de Autotransporte Federal, Adrián del Mazo Maza, dirigió al titular de la División de Seguridad Regional de la Policía Federal, Raúl Antonio Castillejos Solís, un oficio en el cual da a conocer la reclasificación del tramo de la carretera libre Monterrey-Saltillo.

“Pero ese acuerdo dice que se permite la circulación a todo tipo de configuración de Ojo Caliente a Monterrey, hasta que salga la reforma, es decir, ese acuerdo es vigente hasta que salga la reforma, y como no ha salido la reforma, quiere decir que todavía sigue vigente”, dijo Ramos Cantú.

Explicó que es una autoridad quien permitió la circulación por un acuerdo, y se hace del conocimiento a la Policía Federal.

“Hasta ahora no hay ninguna restricción”, explicó el delegado de Canacar Saltillo, “y el transportista que diga que está restringida la circulación por la libre, está mal informado”, aclaró.

El documento aprobado por el entonces Director General de Autotransporte Federal de la SCT a nivel nacional, señala que es la ruta 40, el tramo Ojo Caliente-Monterrey, y que tiene una clasificación tipo A, lo cual quiere decir que todo tipo de autotransporte puede circular por esta vía.