CDMX.- Al menos cinco fabricantes de autopartes ya estaban buscando terrenos dónde instalar plantas para abastecer al complejo que Ford construiría en San Luis Potosí.

“Estas firmas se acercaron para ver algunos terrenos, tanto en el parque industrial de San Luis Potosí como en el de Lagos de Moreno, Jalisco”, dijo Jacobo Gardea, director del complejo industrial Colinas de Lagos, propiedad de la constructora Lintel.

Ford había anunciado desde el pasado 5 de abril que invertirá 1,600 mdd para una planta en San Luis Potosí, donde ensamblaría un nuevo modelo compacto a partir de 2020.

Según Armando Bravo, director del Centro de Desarrollo de la Industria Automotriz en México, por cada nueva planta armadora que se instala en el país, llegan entre 10 y 30 proveedores Tier 1 en los siguientes dos años, por lo que ahora la cancelación de Ford implica un golpe a la inversión estatal mucho más fuerte de lo que se percibe.