OTTAWA, CANADÁ.- La tercera ronda de la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) inicia este sábado con una embestida por parte de Estados Unidos en contra de las reglas de contenido regional de automóviles, que podría tener implicaciones en los componentes de acero.

A través de una declaración titulada “Las reglas del TLCAN están matando nuestros empleos”, Wilbur Ross, secretario de comercio de Estados Unidos, argumentó este viernes que el contenido estadounidense en los bienes importados desde Canadá y México ha registrado caídas de 1995 a 2011, lo cual ha impulsado el déficit de 70 mil millones de dólares que tiene su país con México.

“El contenido estadounidense en los bienes manufacturados importados desde Canadá cayó significativamente de 21% a 15%. El contenido estadounidense en los bienes importados desde México cayó de 26% a 16%. Estos datos están disponibles sólo hasta 2011, pero no hay una razón para pensar que la situación ha mejorado”, indicó.

Ross destacó que las importaciones de Canadá y México están siendo absorbidas en gran parte por países no pertenecientes al TLCAN.

Las reglas de origen que establecen el contenido regional de automóviles de 62.5% forman parte de una de las mesas de negociación. Dicho porcentaje corresponde a la cantidad de componentes originales que deben tener los vehículos para obtener el beneficio de estar libres de aranceles.

Luz María de la Mora, directora de LMM Consulting, dijo que las declaraciones de Ross podrían tener implicaciones en la lista de rastreabilidad, ya que es ahí donde se establecen aquellos componentes de un vehículo que deben contabilizar los insumos no originales (provenientes de países ajenos al TLCAN) usados en la fabricación de un bien.