La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) prepara un desmentido a la Secretaría de la Función Pública (SFP), que dirige Arely Gómez, ante el señalamiento de que no hubo proyecto ejecutivo para la obra del Paso Exprés de Cuernavaca, en donde el 12 de julio se abrió un socavón que dejó dos muertos.

En la auditoría a cuatro contratos del Paso Exprés la SFP detectó que la obra se licitó sin un proyecto, lo que habría aumentado el costo en 714 millones de pesos.

Sin embargo, documentos de la SCT refutan a la Función Pública, al indicar que Enrique Alcántara, testigo social de la obra, desde diciembre de 2014 revisó las fases del proyecto y la licitación pública.

De acuerdo con los documentos, desde la primera junta de aclaraciones hubo proyecto y, más tarde, una versión completa del mismo.