El confinamiento por la pandemia de COVID-19 llevó a varias empresas a suspender o parar completamente operaciones, este segundo fue el caso de al menos 30 aerolíneas que dejaron de funcionar en México. 

De acuerdo con cifras de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) a inicios de año en el país se encontraban 52 aerolíneas de Estados Unidos, Canadá, Centro y Sudamérica, Europa y Asia. Al cierre de julio sólo se mantenían 22.

Las aerolíneas dejaron de operar por el cierre de fronteras que tiene como objetivo frenar el avance del virus a otras entidades locales e internacionales. 

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) indica que esto llevó a las empresas a enfocarse en rutas naturales. Por este motivo las empresas que se mantienen activas operan sólo rutas nacionales e internacionales que resulten rentables, explicó Juan Antonio José, consultor de aviación.

“Ningún mercado está garantizado que vaya a continuar, muchas rutas ya no volverán a abrir”, comentó a REFORMA. 

De las 15 aerolíneas de Estados Unidos que tuvieron que suspender actividades, 13 volvieron a reactivarse, informó el especialista.

Explicó que de las empresas europeas, sólo 5 de las 18 se han reactivado en México, entre ellas Air France e Iberia.

Para las asiáticas, All Nippon mantuvo vuelos en mercado mexicano, mientras China Southern Airlines dejó de funcionar en febrero. 

Trece de las aerolíneas de centro y sudamérica, entre ellas Avianca y Aerolíneas Argentinas, dejaron de ofrecer vuelos desde marzo. 

Con información de REFORMA