POR GERARDO GARCÍA PARA MOTORPASIÓN MÉXICO

El lanzamiento del Mazda 2 Sedán en México generó dudas respecto a lo que sucedería con la gama del Mazda 2 Hatchback en cuanto a equipamiento, versiones y precios. Todo fue aclarado durante la presentación oficial del modelo de cuatro puertas; la variante hatchback sí recibirá una serie de cambios para el año-modelo 2019.

No esperes una actualización estética, porque todo se centra en la llegada de más seguridad. Al igual que el sedán, todas las versiones del Mazda 2 Hatchback 2019 contarán con bolsas de aire frontales, laterales y tipo cortina, que se suman a la oferta de seguridad que ya incluía frenos ABS, control electrónico de estabilidad y el sistema de control vectorial de par G-Vectoring.

La aparición del modelo de cuatro puertas ha orillado a la marca a eliminar la versión i de acceso a la gama para el hatchback, pues la marca lo considera un modelo más aspiracional, cuyo fuerte de ventas se concentra en las versiones i Touring y i Grand Touring. Sólo la primera contará con opción a transmisión manual de seis cambios, el resto son automáticas.

A nivel mecánico no hay novedades. Se conserva el motor atmosférico de 1.5 litros de la familia SKYACTIV-G, capaz de generar 106 hp y 103 lb-pie. Mazda anuncia un rendimiento de combustible de 19.0 km/l en ciclo combinado —con transmisión automática— y emisiones de CO2 de 123.5 gramos por kilómetro.

El detalle del precio y equipamiento de cada versión del Mazda 2 Hatchback 2019 es el siguiente:

Mazda 2 i Touring TM - $262,900

Faros de niebla de LED
Rines de aluminio de 15 pulgadas
Aire acondicionado
Botón de encendido
Vidrios, espejos y seguros eléctricos
Freno de mano y volante forrados en piel
Sistema de infotenimiento con pantalla de 7 pulgadas
Sistema de sonido de 6 bocinas
Doble puerto USB
Computadora de viaje
6 bolsas de aire
Frenos ABS
Control electrónico de estabilidad y de tracción
Sistema G-Vectoring
Con transmisión automática de 6 velocidades: $272,900

Mazda 2 i Grand Touring - $292,900
Añade sobre i Touring:

Transmisión automática de 6 velocidades
Faros de LED
Rines de aluminio de 16 pulgadas
Climatizador automático
Vestiduras de asientos en piel
Control de velocidad crucero
Head-up display
Asientos delanteros con calefacción

POR GERARDO GARCÍA PARA MOTORPASIÓN MÉXICO