Apenas en enero inició la producción del Nuevo Cascadia en la planta de Daimler Trucks en Derramadero, sin embargo, hoy concentra hasta el 80% de la producción de la planta y el 20% restante corresponde al Cascadia Clásico.

La producción de la unidad inició el 18 de enero de 2017. Actualmente el Nuevo y el Clásico se exportan, será hasta de 2018 cuando entren al mercado mexicano, indicó el director de Logística de la planta Daimler, Miguel Soetaert.

El Nuevo Cascadia tiene mejor consumo de combustible y características que proporcionan mayor confort al chofer, agregó.  Al cuestionarle si saldrá del mercado el Cascadia Clásico, Miguel Soetaert respondió que no se ha definido, aunque dependerá del mercado.

Daimler Trucks en Derramadero cuenta con una plantilla integrada por 3 mil 200 trabajadores (400 más en comparación al año pasado). La producción actual de tractocamiones es de 200 unidades diarias (150 eran el año pasado). El 96% va para el mercado de exportación (EU, Canadá y algunos países de Latinoamérica), mientras que el 4% se queda en México.

El director de Logística señaló que la planta tiene la capacidad para incrementar la producción, pero esto dependerá del mercado.

NUEVO DIRECTOR
Hoy jueves se incorpora el nuevo director de Operaciones de la planta Daimler Trucks en Derramadero, George Ferro, quien hace cinco años trabajó en la planta de Saltillo.
George Ferro se desempeñaba como director de Manufactura de Motores, Ejes y Transmisiones para Detroit Diesel.