A menos de un mes que entre en vigor el T-MEC, en el caso de la industria de vehículos ligeros se estima se estará solicitando un régimen de transición alternativo, mientras que en el caso de la industria de fabricación de camiones y tractocamiones no tienen información hasta ahora de empresas que lo vayan a solicitar.

El director ejecutivo de la AMIA, Fausto Cuevas, aunque reconoció que es importante que se haya dado a conocer el texto de las Reglamentaciones Uniformes, añadió que se está a menos de un mes y no es tiempo suficiente para tener una análisis detallado de cómo se estaría dando el cumplimiento a esa nueva reglamentación.

Ante ello, expresó que es probable que prácticamente toda las empresas fabricante de vehículos ligeros pudieran estar solicitando el régimen de transición alternativo, aunque añadió que ya son planes individuales que cada empresa debe estar presentando ante los gobiernos de los tres países.

Por su parte, el presidente de la ANPACT, Miguel Elizalde, indicó que cada empresa está analizando en este momento si va a adherirse a los regímenes de transición alternativa o no.