He aquí la explicación que da la empresa: 

Como seguramente pudiste notar, el #DobleHoyNoCircula provocó una sobre demanda en Uber que en pocas horas llegó a 64% más solicitudes de lo normal, al mismo tiempo que 40% de los socios conductores no circularon. En resumen, tuvimos que atender 64% más solicitudes, con 40% menos autos.

Aquí es donde la tarifa dinámica sirve para garantizar que, ante la escasez, el servicio esté disponible a minutos de distancia y que las tarifas puedan bajar lo antes posible incentivando a los conductores a hacer más viajes en las zonas con más demanda.

¿Por qué no topamos la tarifa?

Durante la contingencia pasada lo hicimos. Topamos la tarifa en 1.5x lo que ocasionó que 30 mil personas al día no tuvieran un Uber disponible.

Esta vez, los resultados son los siguientes:

    El día de hoy 68% de los usuarios pagaron una tarifa regular
    20% de los usuarios tuvo tarifa dinámica entre 1.1x y 2x
    Solamente el 12% de los usuarios pagó una tarifa dinámica arriba de 2x

¿La solución? Compartir

Para reducir el tráfico, la contaminación y también las tarifas dinámicas, una verdadera solución es “COMPARTIR TU COCHE”. Por eso reducimos hasta en un 50% la tarifa de uberPOOL.

Hace 14 años que la CDMX no sufría una contingencia ambiental como la de los últimos días. Incluso nos hace recordar lo difícil que nos resulta movernos en otro medio que no sea nuestro auto particular.

Es importante recordar que existen varias alternativas a usar el auto; como EcoBici, motos eléctricas como las de Econduce, transporte público o caminar.