¿Roces? Mientras Pemex ve necesario aumentar la importación de petróleo para refinación, la Sener la descartó.

CDMX.- En últimas fechas, la Secretaría de Energía (Sener) y Petróleos Mexicanos (Pemex) mostraron posiciones encontradas en materia de importación de petróleo crudo.

Ambas dependencias parecen caminar en sentido contrario: mientras que Pemex parte de la base de que México tendrá un déficit de 92.9 mil barriles diarios de petróleo crudo ligero en promedio durante el año, con el que difícilmente puede cumplir las metas de procesamiento y producción de gasolinas y diesel, la Secretaría de Energía (Sener)cancela esa opción.

En el Programa Operativo Anual 2019 de Pemex, la petrolera señala la necesidad de seguir importando petróleo crudo tipo ligero para enriquecer la dieta de las refinerías.

La situación es tal que prevé que la disponibilidad de crudo ligero nacional se reduzca casi 100 mil barriles diarios en el año.

Por ello, plantea la necesidad de tener esta clase de hidrocarburo en volúmenes que deberían incrementarse a lo largo del año, es decir, pasar de poco más de 43 mil barriles por día en los primeros siete meses, para luego aumentar las compras a un máximo de 168.7 mil barriles en agosto, 156.9 mil en septiembre, 163.4 mil en octubre, 164.6 mil en noviembre y 156.2 mil en diciembre.

Pemex calcula que la importación puede realizarse a un precio promedio de 64.2 dólares por barril, y considera que sería necesario desembolsar 2 mil 178.6 millones de dólares por ese crudo ligero en el año.

Esta visión no la comparte la secretaria de Energía, Rocío Nahle García, quien dijo en enero 29 que no se tiene contemplado importar más crudo ligero de Estados Unidos, pero aclaró que las importaciones que se hicieron por primera vez en muchos años fueron de ese país.

En octubre de 2018, el entonces presidente electo, Andrés Manuel López Obrador, señaló que “el anuncio de que Pemex contrató la compra de un millón 400 mil barriles de petróleo al extranjero es una muestra más del gran fracaso de la política económica neoliberal o neoporfirista de los últimos 30 años”.

EL DATO

701 MIL BARRILES embarcó EU a México en noviembre del 2018.