Quedan varios pendientes por concluir en la Ciudad Deportiva de Saltillo

Faltan 9 días para entregar La Deportiva Aunque ya se tienen algunos trabajos realizados, faltan algunas obras por concluir

Aunque restan menos de 10 días del plazo establecido para los trabajos de rehabilitación de la Ciudad Deportiva de Saltillo, al hacer un recorrido, VANGUARDIA pudo constatar que, aunque hay avances evidentes en algunas zonas, existen otros detalles que están lejos de concluirse por lo que existe el riesgo de no terminar a tiempo.

Lo que llama más la atención es que ambos lagos siguen sin cambio y en la misma circunstancia desde hace mucho tiempo, la licitación LO-905002984-N380-2015, señala que dentro de los conceptos está la atención del cuerpo de agua mayor, la rehabilitación de la isla principal, construcción de un embarcadero e incluso la compra de una lancha con capacidad para 20 personas.

La pista de trote, lejos de ser mejorada, hasta el momento es casi imperceptible ya que fue desaparecida por los trabajos que se hicieron alrededor del lago con la rehabilitación de resbaladeros y la construcción de palapas. También faltan algunos detalles en el campo de futbol 7 que se tendió cerca del Estadio Olímpico.

Paseo familiar. El faro se encuentra terminado; palapas fueron instaladas; los lagos no han sido rehabilitados.

De igual manera quedan pendientes en algunas canchas de tenis; la mejora de jardines y la conclusión del acceso principal, el que se encuentra en el cruce de las calles David Berlanga y Magisterio, junto a Camporredondo.

No obstante, está concluida la sustitución del piso en pasillos y senderos, la colocación de juegos infantiles frente a los resbaladeros y la habilitación de estos mismos. El faro está terminado y de igual forma el área de snacks, baños y las canchas de básquetbol.

En lo que respecta a la habilitación del nuevo trenecito, la sustitución de los durmientes está casi concluida, aunque se sabe que esta atracción requerirá de algunas semanas más para estar lista; los antiguos vagones fueron retirados de las vías, mientras que la locomotora permanece en los “patios”.

Cabe recordar que la autoridad anunció la finalización de los trabajos para este mes de junio, las labores comenzaron en octubre de 2014, se dividieron en 2 etapas y en cifras globales la inversión ascendió a los 80 millones de pesos.